Katalog nowych Opel Insignia; Dane techniczne Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW 2013-2015; Raporty zużycia paliwa Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW 2013-2015; Opinie Opel Insignia I Hatchback Facelifting 2.0 CDTI ECOTEC 163KM 120kW 2013-2015 Opel OE. 699, 00 zł. 149,03 zł x 5 rat. z. sprawdź. 707,99 zł z dostawą. Produkt: Opel Insignia 2.0 CDTI GŁOWICA CYLINDRÓW silnika. kup do 13:00 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. Sprawny silnik samochodowy pracuje cicho i równomiernie. Jeśli jednak słychać w nim różnego rodzaju stuki, to znak, że dzieje się coś niedobrego. Naprawy są zazwyczaj bardzo kosztowne, dlatego nie należy bagatelizować niepokojących sygnałów i szybko zdiagnozować przyczynę nieprawidłowych dźwięków. Łukasz Żyła | 27-01-2021. Nierówna praca na zimnym silniku 1.8 A18XER Opel Insignia LPG. Witam. Jestem w posiadaniu Opla Insigni rok produkcji 2010 z silnikiem benzynowym 1.8 A18XER, obecny (oryginalny) przebieg 105000 km. Dnia 24.04.2015 została założona instalacja gazowa firmy STAG przy przebiegu 46500 km. W styczniu bieżącego roku przy przebiegu 97832 km Opel Insignia B CDTI 1.6l 136 PS - aktuelle Erfahrungsberichte 13 Opel Insignia B Forum. 1,6 CDTI - Ölflecken 12 Opel Insignia B Forum. Software Update 2.0 cdti ? 33 Opel Insignia B Forum. Vay Nhanh Fast Money. Opel Insignia CDTI Sports Tourer Automatik 2012 250 000 km Diesel Kombi 19:08, 29 lipca 2022 ID: 6099352859 19:08, 29 lipca 2022 ID: 6099352859 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2012 Przebieg 250 000 km Pojemność skokowa 1 956 cm3 Rodzaj paliwa Moc 194 KM Skrzynia biegów Napęd Filtr cząstek stałych Spalanie W Mieście 8 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Pierwsza rejestracja 25/05/2012 Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica wielofunkcyjna Kierownica ogrzewana Elektryczne szyby przednie Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Spryskiwacze reflektorów Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Elektryczny hamulec postojowy Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 18 Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Witam wszystkich zainteresowanych kupnem Opla Insignia A Automat. Auto z, niezawodnym silnikiem 2,0 BITURBO CDTI o mocy 195 KM Auto jest zadbane, nic nie jest urwane, nie porysowane, tapicerka nie poprzecierana, wszystko działa bez zarzutów. Układ jezdny bez zastrzeżeń - nic nie stuka, nic nie puka, bez jakichkolwiek wycieków. Skrzynia biegów bez szarpnięć. Rozważę również zamianę na mniejsze auto z dopłatą ze strony kupującego. Informacje o dealerze Dominika Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Białystok, Podlaskie, Antoniuk Opel Insignia CDTI Sports Tourer Automatik 2012 250 000 km Diesel Kombi Dominika Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Białystok, Podlaskie, Antoniuk Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Silnik Opel Insignia cdti - padnięty silnik i problemy Odpowiedz z cytatem Witam wszystkich mam wielki problem, a mianowicie w listopadzie tamtego roku padł mi silnik. Mechanik stwierdził ze silnik do wymiany, a najlepiej kupić sam słupek, tak więc uczyniłem odebrałem auto z warsztatu po przejechaniu 100km miałem ten sam problem i znów wrócilem na warsztat okazało się ęe kolejny silnik jest zepsuty, złożyłem reklamacje odzyskałem pieniądze kupiłem następny silnik i znów po przejechaniu 100km mam ten sam problem mechanik znów twierdzi, że to silnik ale nie wierze ze w 2och różnych silnikach z innych firm mają tą sama wadę aha mianowicie mechanik ciągle znajduje opiłki w oleju... proszę o pomoc bo coś tutaj nie gra i na pewno mechanik coś źle robi może któraś część z osprzętu starego silnika jest walnięta proszę o pomoc...........ps sorki za błędy. Gunit181 Posty: 2 Prawo jazdy: 08 01 2007 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: opel insygnia Silnik: cdti 166km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Lut 2016, 11:06 Odpowiedz z cytatem Ok tylko z jakiego konkretnie powodu ten silnik został uznany za uszkodzony i do że po wymianie po raz kolejny pojawił się ten sam problem... Tutaj jest po raz kolejny potrzebny dokładny opis tego samo dotyczy ostatniej wymiany stwierdzenie że mechanik znajduje opiłki w oleju to niestety za mało. Z resztą w takim przypadku najczęściej bez sprawdzenia na żywo mało co można wywnioskować. Tylko i ostatnia sprawa to czy silniki pochodziły od tego samego sprzedającego, były remontowane ? agrafek Posty: 53Miejscowość: Krakow Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Lut 2016, 22:08 Odpowiedz z cytatem witam silniki byly od innych sprzedawcow ostatni stwierdzil ze z niewiadomej przyczyny do oleju dostalo sie 1l ropy i uwaza ze silnik byl dobry teraz musze wezwac rzeczoznawce by okreslil kto zawinil auto praktycznie po przejehniu 150 km zaczyna tracic moc tez szybko ucieka paliwo i silnik zaczyna strasznie stukac mam taki problez ze mieszkam w niemczech ipo pozostawieniu auta na warsztacie wszystko dzieje sie przez telefon mam tylko nadzieje ze rzeczoznawca powie mi kto zawinil Gunit181 Posty: 2 Prawo jazdy: 08 01 2007 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: opel insygnia Silnik: cdti 166km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lut 2016, 15:05 Odpowiedz z cytatem Jeżeli każda awaria silnika skutkowała zbyt dużą ilością oleju napędowego mieszającego się z olejem silnikowym to można sobie te silniki zmieniać w nieskończoność. Kupujecie słupki więc osprzęt pozostaje ten sam od pierwszego uszkodzenia... Do momentu aż ktoś się zainteresuje który element osprzętu powoduje niedopalanie oleju napędowego. Nie muszę chyba tłumaczyć że nadmiernie rozrzedzony olej silnikowy powoduje uszkodzenie założeniem gołego silnika mechanik powinien dokonać chociaż z grubsza oględzin więc sam słupek nie jest tutaj raczej winny. Zakładając że ktokolwiek się tym interesował i sprawdził ten silnik. Już przy pierwszym pojawieniu się samochodu na warsztacie pasowało sobie zadać pytanie dlaczego silnik uległ uszkodzeniu, silniki mają to do siebie że same sobie z nudów się nie rzeczoznawca jasno określi winę mechanika to on będzie pokrywał wszelkie koszty związane z zakupem silników. Mogę Ci podać listę rzeczy do sprawdzenia ale co z tym zrobisz ? Sprzętu do diagnostyki raczej nie posiadasz więc jesteś zdany na takich martw się jakoś bardzo bo ewidentnie jest to wina mechanika który coś przeoczył. Zależnie od tego jak daleko to pociągniesz najwyżej stracisz tylko czas i nerwy. agrafek Posty: 53Miejscowość: Krakow Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Ferrari F12 Berlinetta F12 to rasowy włoski grand tourer. Auto zachwyca osiągami - do pracy zaprzęgnięto w nim silnik V12 o mocy sporo ponad 700 KM, wygodnym i dopracowanym wnętrzem i oczywiście świetną, smukłą sylwetką z długą maską. Odmiana pozbawiona ... Tagi: Opel, cdti, Opel Insignia, mechanik, silnik, sprzedam, auto, wymiana, opiłki, samochód, stuki, szyby, awaryjne, uszkodzony, błędy, zepsuty, czas, części, gra, kupię Silnik 12:07, 27 lipca 2022 ID: 6099801940 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2011 Przebieg 215 668 km Pojemność skokowa 1 956 cm3 Rodzaj paliwa Moc 160 KM Skrzynia biegów Filtr cząstek stałych Spalanie W Mieście 7,70 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor VAT marża Możliwość finansowania Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy Regul. elektr. podparcia lędźwiowego - kierowca Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica wielofunkcyjna Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lampy bi-ksenonowe Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder Asystent świateł drogowych Oświetlenie adaptacyjne Dynamiczne światła doświetlające zakręty Czujnik zmierzchu Spryskiwacze reflektorów Lampy doświetlające zakręt Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Elektryczny hamulec postojowy Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 18 Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Nasza Firma od ponad 12 lat profesjonalnie zajmuje się importem samochodów używanych. DAJE TO PAŃSTWU GWARANCJĘ JAKOŚCI I HISTORII KAŻDEGO POJAZDU!! STOSUJEMY WEWNĘTRZNE PROCEDURY SPRAWDZANIA KAŻDEGO AUTA POD KĄTEM STANU MECHANICZNEGO I TECHNICZNEGO!! Oferujemy Naszym klientom profesjonalną i fachową obsługę!! ( gwarancje, najdogodniejsze formy finansowania, doradztwo z zakresu ubezpieczeń) Nie pracujemy na zasadach komisu-wszystkie oferowane pojazdy są własnością firmy!!! KAŻDY KLIENT OTRZYMUJE PEŁNĄ INFORMACJĘ NA TEMAT KUPOWANEGO POJAZDU. -Zapraszamy do zapoznania się z Naszą aktualną ofertą. PawelCAR to Wybór-Jakość-Pewność oraz Zaufanie, które zobowiązuje. NAJWIĘCEJ KLIENTÓW KUPUJE U NAS AUTA Z POLECENIA INNYCH OSÓB!!! ZAUFAŁO NAM JUŻ TYSIĄCE KLIENTÓW- ZAUFAJ I TY!!!! Opel Insignia CDTI 160KM Silnik pracuje wzorowo, cicho oraz równo. Bardzo żywotna oraz ekonomiczna jednostka charakteryzująca się wysoką dynamiką. Tapicerka materiałowa koloru szarego w stanie bardzo dobrym, nie posiada żadnych dziur ani przetarć. Stan wizualny oraz mechaniczny samochodu oceniam na bardzo dobry, podczas jazdy nic nie stuka ani nie puka. Wizualnie brak większych zastrzeżeń. Skrzynia biegów płynnie zmienia przełożenia, bez zbędnych szarpnięć itd. Klimatyzacja sprawna, chłodzi bardzo wydajnie. Dodatkowo do samochodu dodajemy 4 opony zimowe z felgami strukturalnymi, widoczne są one na ostatnim zdjęciu! Bardzo bogata wersja wyposażenia, posiada między innymi: - nawigację GPS - klimatyzację automatyczną - automatyczną skrzynię biegów - tempomat - wielofunkcyjną kierownicę - czujnik zmierzchu/deszczu oraz wiele więcej! USŁUGI DODATKOWE: -Naszym Klientom oferujemy możliwość zakupu auta z gwarancją mechaniczną. Zakres gwarancji: ( 3 lub 12 miesięcy). – wszystkie usterki techniczne (związane z gwarancją) wynikłe po nabyciu pojazdu, – jednostkę napędową – silnik, – skrzynię biegów manualną – skrzynię biegów automatyczną, – przednie i tylne zawieszenie – amortyzatory, sprężyny itp. – mechanizmy różnicowe, – paski rozrządu. – wały pędne, – obudowy – skrzyni biegów, silników, mostów, miski olejowej itd. – diagnostykę komputerową, – naprawa i wszystkie części w okresie gwarancji usuwane będą bezpłatnie. -Kredyty samochodowe: -Możliwość zakupu auta na kredyt lub leasing - procedura uproszczona -Wszelkie formalności związane z finansowaniem pojazdu załatwiamy na miejscu -Najnowsze rozwiązania pozwalają na uwzględnienie wszelkich źródeł dochodów i podpisanie umowy on-line -Uzyskaj ofertę indywidualną zapytaj o szczegóły -CHĘTNIE POMAGAMY KLIENTOWI W SPRAWDZENIU AUTA I NIE UNIKAMY WIZYT W SERWISACH! Ps. PO WCZEŚNIEJSZYM POINFORMOWANIU I UMÓWIENIU SIĘ !!! -Gwarantujemy Zgodność Towaru z Opisem Ogłoszenia !!!! -Przed przyjazdem proszę się upewnić telefonicznie czy oferta jest jeszcze aktualna !!! elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Też o tym czytałem o tej podkładce pod górę amora ale to chyba dotyczyło vectry w Insigni chyba jest to już usunięte. A co do tego zbiornika to jak każda cześć w samochodzie jest "eksploatowana" i może tak być jak piszesz. Aż z ciekawości jutro u siebie sprawdzę. A stuka u Ciebie z tyłu czy bardziej z tyłu ale z jednej strony ? mxw Zapaleniec Posty: 1011 Rejestracja: 14 lip 2015, o 18:23 Auto: Insignia ST 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2011 Miasto: Poznań Otrzymał piwo: 1 raz Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: mxw » 17 gru 2016, o 20:42 U mnie stukało z tyłu ale bez wyraźnego określenia strony. Już kiedyś zastanawiałem się, czy nie obkleić samochodu mikrofonami (nawet dwa wystarczą), i w ten sposób nie próbować odseparować i zlokalizować tych stuków. Pozdro., MxW. kuba89 Zapaleniec Posty: 1326 Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48 Auto: Insignia T 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2009 Miasto: Berlin Otrzymał piwo: 6 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: kuba89 » 17 gru 2016, o 21:03 @elfiasty narazie sprawdzę czy nie ma nigdzie luzów na śrubach.(przy wymianie sprężyn, śruba na kielichu była prawie w ogole nie dociagnieta) a na wiosnę wymienię dwa drążki i dwie koncówki, od razu zbieżność itd. Komplet lemfordera ok. 500-600zl. A w tylnym zawieszeniu to nie wiem czy sa jakieś słabe punkty tak jak z przodu tylna guma. Trzeba badać! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: flcn » 17 gru 2016, o 22:12 Ja mam głuchy, delikatny stukot z prawej strony. Szukałem na wszelkie sposoby przyczyny (łącznie z wymianą amora, poduchy, tylnej tulei whacza i łącznika stabilizatora) i nie znalazłem. Dodatkowo z przodu na dużych dziurach słyszałem typowe walenie jakiegoś elementu zawieszenia. Pojechałem ostatnio do znajomego mechanika z zacięciem i poprosiłem o pełne prześwietlenie auta. Z prawej strony nic. Z lewej na początku nic, ale okazało się, że można bez problemu podnosić koło jakiś 1-2 cm (zaznaczam, że z lewej nic nie słyszałem). Maska w górę, śruba kielicha luźna. Dokręcił . Auto w górę, koła już nie daje się podnosić. Za to pojawił się luz na lewym sworzniu! Wcześniej go nie było! W ten oto sposób stałem się właścicielem nowego wahacza lewego. Mocne stuki jak ręką odjął, ten głuchy, delikatny co go mam od zawsze został. Mechanik mówi, że to z przekładni drążek ma delikatny luz góra-dół. Podciągnięcie śruby na przekładni nic nie daje, bo to nie ten luz jest kompensowany. Zatem niezliczone są niespodzianki naszych insigni... Życzę wszystkim znalezienia zawsze przyczyn stuków... choć łatwe zadanie to nie jest... Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka switek3 Użytkownik Posty: 219 Rejestracja: 18 paź 2015, o 17:19 Auto: Insignia Kod silnika: A16XER Rok produkcji: 2011 Miasto: Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: switek3 » 13 mar 2017, o 14:06 Potrzebuję mega pilnej informacji. Założyłem do swojej Isi amory Sachs i bardzo tluka. Zmienili z powrotem na stare i cisza. Więc będą reklamować. Ale czy ktoś mógłby mi pomóc dobrać jakieś (mam numeru z ASO ale nic nie pasuje na necie) elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: elfiasty » 22 kwie 2017, o 23:59 Panowie a czy ktoś może wrzucić schemat zawieszenia przód i tył ? Chodzi mi o numery wszystkich tulei wahaczów. elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: elfiasty » 23 kwie 2017, o 09:16 Dzięki, zapomniałem o tej stronie kuba89 Zapaleniec Posty: 1326 Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48 Auto: Insignia T 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2009 Miasto: Berlin Otrzymał piwo: 6 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: kuba89 » 23 kwie 2017, o 12:06 To jeszcze ja zadam kolejne pytanie. Padła decyzja, ze prawdopodobnie jednak łożysko bedzie winne stukom. Podkładka niestety nic nie dała. :/ nigdzie nie moge znalezc odpowiedniego łożyska po numerze, nawet wg ecat. Sa opcje do FlexRide, 4x4, XJ2 itd ale nie ma do flexride+4x4, przynajmniej wg programu w hurtowni i ecat. Jak ktos przegląda ecat po niemiecku to jest napisane ausgenommen a to znaczy " z wyłączeniem/oprócz"... taka zagwozdka.. ktos to zmieniał w 4x4? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk krisb Nowicjusz Posty: 17 Rejestracja: 12 sty 2015, o 23:22 Auto: CDTI kombi Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Tychy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: krisb » 11 maja 2017, o 08:40 Pojawił się u mnie dziwny dźwięk - coś jakby chrobotanie, regularne, mniej więcej tak jak obrót koła. Dźwięk słychać tylko przy jeździe na maksymalnym skręcie w lewo, np. po rondzie, zarówno na biegu jak i na luzie. Obstawiałem łożysko, ale na stacji mówią, że ok. Czy takie objawy może dawać przegub zewnętrzny? Na jałowym też może się odzywać? Z góry dziękuję za sugestie. krajes Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: krajes » 11 maja 2017, o 09:35 Raczej przegub. rafalekjan Forumowicz Posty: 57 Rejestracja: 2 lis 2015, o 17:41 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: Wrocław Piski z koła przy niskich prędkościach Post autor: rafalekjan » 22 cze 2017, o 08:11 Witam. Koledzy usłyszałem dzisiaj pisk dobiegajacy z tylnego lewego koła przy prędkości 30-60km/h. Brzmi to teoretycznie jak tarcie klocka (zacięcie się zacisku) jednak przy skręcaniu w lewo pisk się zwiększa natomiast przy skręcaniu w prawo pisk ustaje. Przy naciskaniu hamulca (nawet delikatnym) pisk ustępuje. Po przejechaniu paru km sprawdzałem temperaturę kół i prawej była ewidentnie niższa niż lewej. Podnosilem auto i krecilem kolem, ale nie słychać typowego szumu jak przy padaniu łożyska. Klocki razem z tarczami wymieniłem około 3-4 miesięcy temu (SKF). Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być lub może ktoś miał taki sam przypadek jak mój? Głodny Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: Głodny » 22 cze 2017, o 11:36 Miałem identyczne objawy i blokowały się klocki z lewej strony, proponuje wszystko rozebrać dokładnie wyczyścić, oszlifować klocki żeby swobodnie się przesuwały w jarzmie, przesmarować prowadnice smarem miedzianym i złożyć. Powinno pomóc pawel_insignia Użytkownik Posty: 640 Rejestracja: 26 cze 2017, o 20:25 Auto: Insignia 160KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Gdańsk Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 5 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: pawel_insignia » 22 gru 2017, o 11:02 Mam mały problem - Pisk z przedniego koła od strony pasażera. Pisk jest hmm.. metaliczny. Nie występuje za każdym razem gdy jadę samochodem. Można usłyszeć dopiero po dłuższej jeździe, tak jakby coś się rozgrzało i wtedy zaczęło piszczeć. Słychać przy małych i większych prędkościach gdy jadę prosto, ale jak lekko skręcę kierownicą w lewo lub prawo to w momencie skrętu nie piszczy. Czasem gdy przyhamuje to też ustaje. Myślałem, że to mogą być problemy z klockami/tarczami, ale po wymianie klocków pisk nie ustał. Ciężko mi to będzie pokazać u mechanika, bo musiałbym najpierw pojeździć trochę, przyjechać po mechanika i znów z nim pojeździć, żeby zobaczył w czym rzecz. Macie może jakieś sugestie? rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: rataj73 » 22 gru 2017, o 12:47 Sprawdź osłonę tarczy hamulcowej czy czasem delikatnie jej nie dotyka. Lukasz9807 Forumowicz Posty: 86 Rejestracja: 29 gru 2016, o 16:02 Auto: Opel insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2012 Miasto: Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: Lukasz9807 » 26 gru 2017, o 19:35 u mnie takie objawy dawała osłona tarczy hamulcowej Adrian9393 Użytkownik Posty: 128 Rejestracja: 25 lis 2017, o 20:02 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: Adrian9393 » 31 gru 2017, o 23:12 Witam. U mnie stuki dochodzą z tylnego prawego koło ( takie odnoszę wrażenie). Amortyzatory z tyłu wymienione wraz ze sprężynami. Mechanik twierdzi że najprawdopodobniej jest to poduszka tylnego amortyzatora. możliwe ktoś miał tak samo ? . 81andrzejek Forumowicz Posty: 60 Rejestracja: 20 kwie 2017, o 17:36 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: 81andrzejek » 14 sty 2018, o 15:49 Witam szukam dobrego mechanika na terenie Szczecina do insigni. A mianowicie chodzi o tylne zawieszenie strona prawa co stuka jak jadę po nierówności ach. Na stacji diagnostyczne gościu wszystko sprawdził i powiedział że jest ok. matek Nowicjusz Posty: 22 Rejestracja: 3 paź 2017, o 13:18 Auto: iśka Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: matek » 15 sty 2018, o 08:41 ja też walczę z tym stukaniem i zawziołem się sprawdzam na różne sposoby i odkryłem że jak podniose auto na lewarku aż kolo się oderwie od ziemi podpieram drugim lewarkiem pod wachacz opuszczam lewarek progowy i jak złapie za koł i zacznę je energicznie SZARPAĆ do przodu w kierunku jazdy wydobywa się ten dzwięk podejrzewam zacisk hamulcowy Adrian9393 Użytkownik Posty: 128 Rejestracja: 25 lis 2017, o 20:02 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Stuki hałas w zawieszeniu Post autor: Adrian9393 » 30 sty 2018, o 13:16 Panowie udało wam się rozwikłać zagadkę tych stuków w tylnym zawieszeniu ?. U mnie dalej stuka, mechanik sprawdził wszystko, wyciągną amortyzator, sprawdził poduszkę, przeprowadził przez ścieżkę diagnostyczną i nic, rozkłada ręce. Doradził mi tylko żebym jeszcze ściągną obicie tapicerkę w bagażniku i tam zobaczył. ale z spraw mechanicznych nic nie wynika. Może i zawieszenie ok, ale ja nie mogę , po prostu szlak mnie trafia jak słyszę ten stukot w czasie jazdy... Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Forum MECHANIKA Silniki diesel Thread starter Rozpoczęty #1 Witam szanowna loze! Czy ktos moglby podzielic sie wiedza a dokladnie moment dokrecania panewek i korbowodow w silniku A20DTH... Dołączył Postów 2846 Porady 1 Punktów 815 Wiek 35 Miasto Pruszcz Gdański #2 Pokrywa łożyska stopy korbowodu Etap 1 25 (Nm) Etap 2 60 (°) Pokrywa głównego łożyska Etap 1 25 (Nm) Etap 2 100 (°) Podobne tematy Udostępnij Forum MECHANIKA Silniki diesel

opel insignia 2.0 cdti stuki w silniku